Стартовали мы, в этот раз, из Волоколамска, в час ночи. Затем была долгая гонка по пустынному Рижскому шоссе, заезд в глухую деревню в поисках выезда к железной дороге - думаю, мы там, в половине четвёртого ночи, перебудили всех жителей; выезд к дороге нашёлся, но оказался проходимым лишь для полноприводного "Урала". Поэтому было решено не лезть в дебри, а ехать к первому назначенному пункту поездки - станции Новосокольники. Куда мы и прибыли в начале шестого утра, когда всё вокруг ещё спало праведным сном, и только железная дорога жила своей круглосуточной жизнью...

Привет всем. Во время путешествий по возможности продолжаю исследование малодеятельных железных дорог, на этот раз отправляюсь в Беларусь. Белорусская железная дорога имеет некий контраст. Если мы привыкли видеть в основном магистрали, где есть интенсивное движение пассажирских и пригородных поездов, то сегодня расскажу об одной линии, где поезда дальнего следования давно не ходят, пригородное сообщение еженедельное, грузовое движение минимальное. Это линия Полоцк-Алёща-Невель (историческое название Бологое-Полоцкая железная дорога)...