Наткнувшись на днях в гараже на инвертор 12-220 вольт, пришли мысли запилить небольшой отчёт на основе воспоминаний о путешествии в Карелию. Ездил я с семьёй, в пути мы были 6 дней, из которых три ночёвки провели "в поле". Поведаю про то, что у нас происходило с электричеством. Для человека никогда не выезжающего на машине "дикарями" проблема вообще может казаться надуманной — дескать, ну а зачем вообще так уж нужны 220 вольт в пути — есть же розетки на 12 с прикуривателями и тройниками… Резонно, в принципе...

Всем привет, и сегодня хочу поделиться своими наблюдениями, которые сделал в прошлогоднем путешествии в Карелию на УАЗе. Ездил я с семьёй, в пути мы были 6 дней, из которых три ночёвки провели "в поле". Буквально вчера я рассказывал здесь о своём варианте спальника-трансформера в Патриот - как двухместном, так и одноместном его применении; а сегодня поведаю про то, что у нас происходило с электричеством. Для человека не выезжающего на природу "дикарями" на машине проблема вообще может казаться надуманной...