🌐 ТОП-7 мостов по пути из Петербурга в Москву 🌉 Между Петербургом и Москвой расположено много исторических ж/д мостов. Большинство из них были построены в XIX веке, но позже перестраивались. По этим мостам едут наши поезда «Таврия» из Петербурга в Севастополь, Евпаторию и Феодосию, а также поезд №53/54 «Гранд Экспресс» Петербург – Москва. 📍1. Мосты через Обводный канал Первые мосты встречаются на маршруте через несколько минут после отправления с Московского вокзала Петербурга. Это группа из пяти параллельных однотипных мостов. Свое название – Американские – они получили потому, что первый вариант моста строил американский инженер Д.В. Уистлер. 📍2. Мост через реку Волхов Вскоре после станции Чудово поезд проходит один из самых крупных мостов Октябрьской железной дороги – через реку Волхов. Это был первый разводной мост в России. 📍3. Мост через реку Мсту Окрестности Мстинского моста – одно из самых живописных мест на линии Петербург – Москва. Мост расположен в изгибе реки, благодаря чему из окна поезда открываются необычные виды. 📍4. Веребьинский мост Мост через реку Веребьинку и Веребьинский овраг просуществовал первые 30 лет работы дороги, но из-за уклона этот участок считался проблемным. В итоге мост разобрали, а дорогу пустили в обход. В 2001 году мост построили заново – современным поездам такие уклоны под силу. 📍5. Мост через Тверцу В Твери и окрестностях – два моста, через Тверцу и Волгу. Но мост через Тверцу кажется даже более живописным, поскольку расположен за пределами города. 📍6. Мост на Иваньковском водохранилище Вскоре после Твери поезд начинает движение по длинной дамбе Иваньковского водохранилища, которое также часто называют Московским морем. Когда дорогу строили, водохранилища не было. Был только мост через реку Шошу. 📍7. Мост через канал имени Москвы Мост через канал имени Москвы можно назвать одним из самых новых из крупных мостов дороги. Его строили в 1935 – 1936 годы, когда канал имени Москвы еще не был заполнен водой. Первое время поезда ходили по мосту над сухим руслом.