Этот мотор считается самым мощным двигателем малого объёма в истории автоспорта. Секрет заключается в гениальном обходе правил и химии, от которой волосы встают дыбом. С конца 1970-х до конца 1980-х в Формуле-1 правил бал турбонаддув. Всё началось с Renault RS01 — машины, которая была быстрой, но ужасно ненадёжной. В первый год она не выиграла ни одной гонки, зато постоянно горела, за что конкуренты прозвали Renault RS01 «жёлтым чайником». Но гонщики любят скорость, а не надёжность, поэтому все бросились делать свои турбомоторы...

Эта простая картинка в аккаунте моей приятельницы и коллеги побудила меня сначала надолго залезть в интернет, потом поговорить уже не с теоретиками, а с практиками, порадоваться хорошо знакомым лицам на фотографии с награждения, а затем и вовсе написать текст, посвященный гонке Gulf 12 Hours и одному французскому автомобилю– довольно редкому и очень красивому Renault Sport RS01. Renault RS01 Не то, чтобы они нигде не ездили, но тем не менее они представляют собой определенный гоночный раритет,...