Собственные и переделанные иностранные пассажирские суда готовятся к выходу на водные маршруты страны. Отечественные корабелы сейчас строят 39 пассажирских судов. Часть из них предназначены для круизов, другие — для перевозки людей по маршрутам, есть и грузопассажирские паромы, сообщил aif.ru доцент кафедры экономики РЭУ имени Плеханова Александр Тимофеев. «Кораблестроение в России на небывалом подъеме, в отрасли задействованы сотни предприятий с тысячами рабочих и инженеров, их потребность только в металле исчисляется миллионами тонн, — сказал он...

В этой новости прекрасно всё. Во-первых, строительство таких больших круизных судов это само по себе событие важное - в СССР, напомню, круизные суда не строились, все они были импортными. Лайнер четырехпалубный. Длина судна составит 87 метров, высота — 15 метров, а ширина — 14. Скорость судна — до 24 км/ч, дальность плавания — не менее 1,6 тыс. км, что позволит ему доходить до самых северных берегов озера Байкал. Численность экипажа — 42 человека. Количество пассажиров составит 144 человека в каютном варианте и 200 — в прогулочном...