Несмотря на то, что московский регион стемительно развивается еще со времен СССР с постройкой многочисленных новых кварталов многоэтажек, в отдельных случаях вместо реализации новых ж/д проектов как МЦК и МЦД, пассажирское пригородное движение, наоборот, закрывалось, ухудшая транспортную доступность отдельных локаций. Наиболее существенные потери были в нелегкие 90-е и 2000-е годы, когда несколько тупиковых веток с пассажирским движением были закрыты и отданы под коттеджную застройку. В лихой период чудом уцелела Усовская тупиковая ветвь, которая проходит по территории элитной Рублевки...

Официально - никак. Вам, в лучшем случае, придётся ночевать в Грязях и ожидать электричку на Воронеж. Неофициально - можно, с применением резервных поездов (которые не заказаны администрациями областей и в которых официально проезд запрещён). Данный способ проезда понадобится тем, у кого утрачены документы, удостоверяющие личность (потеряли, украли, находятся на замене, а временного удостоверения личности нет), либо, кто решил по старой памяти вспомнить, как некогда давно он катался на электричках сколь угодно далеко...