На самом деле могут! Самолеты и раньше летали, и сегодня. Только не часто. Например, рейс Дубай – Сан-Франциско на «Боинге-777». Было много и других рейсов, в том числе, на наших ИЛ-96. Но вот уже лет 10, а то и все 15 таких перелетов через полюс действительно очень мало. Это подтверждают и данные сервиса «Флайтрадар». Летают в основном лишь военные и полярники. Но почему? Если это намного короче и, следовательно, экономичнее по топливу? Давайте, рассмотрим наиболее популярные объяснения. Для начала отметем все несерьезные и неправдоподобные...

В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого беспосадочного пассажирского маршрута. Представляем обзор: 20 самых длинных регулярных рейсов, выполняемых без промежуточных остановок, - помимо рекордного. И самолёты, на которых они совершаются. Но это не точно Протяжённость маршрутов указана исходя из теоретической оценки. В реальности она всегда выше, так как самолёты далеко не всегда летают прямолинейно...