Летом на дорогах страны движение транспорта контролируют сотрудники ГИБДД не только на автомобилях, но и на мотоциклах. Не везде они есть, но в большинстве субъектов нашей федерации все же имеются. А задумывались ли вы когда-нибудь о том, что имеют они право делать, а что нет? Я, признаюсь честно, никогда раньше не задумывался, считая инспектора на патрульном байке полным аналогом того же инспектора на гаишном автомобиле. Какая разнице, сколько под ним колес — два или четыре? Оказалось, разница есть...

Заранее оговорюсь, что в данном материале речь пойдет не только про питбайки, но и про кроссовые мотоциклы, выезд которых на дорогу общего пользованию, по сути, запрещен. Однако абсолютное большинство владельцев подобной техники хотя бы раз оказывались на дорогах общего пользования, несмотря на «страшилки» о том, что двухколесный друг может отправиться на штрафстоянку. Именно поэтому мы решили разобраться в вопросе, чтобы мотоциклисты, которые занимаются мотокроссом или просто любят «помесить грязь»...