Период между войнами стал золотым веком дирижаблестроения. В 1919 г. впервые удалось пересечь Атлантику по воздуху, вскоре трансатлантические рейсы стали осуществлять на регулярной основе. Причальной башней для них служил небоскреб Empire State Building. В 1929 г. «Граф Цеппелин» под управлением Хьюго Эккенера выполнил первый кругосветный перелет: он преодолел более 34 тыс. км со средней скоростью 115 км/ч. Дирижабль направился по маршруту: Лионский залив—Средиземное море—Южная Испания. Он пролетел над Гибралтаром на рассвете следующего дня, а в 9 час...

Первое воздушное кругосветное путешествие в 1929 году совершает немецкий дирижабль «Граф Цеппелин». По сравнению с маломестными и некомфортными тогда самолетами управляемые аэростаты выглядят более перспективным видом воздушного транспорта. Начинается «золотая эпоха» пассажирских цеппелинов. Она продлится всего 8 лет. Дирижабли с металлическим каркасом, заполненным водородом, зовут цеппелинами по имени немецкого изобретателя Фердинанда Цеппелина. Но аэростат «Граф Цеппелин», отправившийся в кругосветку, – король воздухоплавания...