В пятницу, 6 декабря в Узловой прошли торжественные мероприятия, посвящённые полуторавековому юбилею локомотивного депо. Его история уникальна, она тесно связана со строительством Ряжско-Вяземской железной дороги. – Движение поездов на участке Ряжск – Вязьма открылось 15 декабря 1874 года. В архивных фондах даже сохранился Журнал освидетельствования Ряжско-Вяземского участка от 12 ноября того же года с указанием, что паровозное здание на станции Хрущёвская на 12 паровозов «вполне окончено». Спустя...

На фото мы видим веерное депо и поворотный круг в Узловой. Как вы понимаете, их состояние оставляет желать лучшего. Они как рудименты в оптимизированном теле РЖД, в продуманных техногических процессах, сжатых до минимума, вееру просто не нашлось места. Круг восстанавливать дорого, прямо сказать, и без него можно обойтись. Цеха маленькие, допустим на ПТОЛ, что находится чуть дальше влезает два двухсекционных тепловоза, и проезд через ПТОЛ сквозной, а сюда если и зайдут две секции, то потом будет очень неудобно манёвры делать...