‍"Малый, Средний и Большой Фонтаны" По иронии судьбы в городе у самого моря, так сказать "на воде", чистая питьевая вода ценилась во вес золота. Воду в Одессе приходилось искать и добывать. Сначала люди копали колодцы в поисках вод, скопившихся в известняках. В некоторых одесских двориках вы и сегодня найдете колодцы. Однако неудовлетворительное качество колодезной и сточной воды, ее недостаточное количество и высокая стоимость (в 1796 году ведро воды стоило 10-15 копеек, в то время как фунт мяса стоил 20 копеек) побуждали администрацию города и частных предпринимателей искать пути к более эффективному способу снабжения жителей водой. На помощь пришли фонтаны. В то время они представляли собой ручейки, выбившиеся из глубин и сбегавшие по прибрежным склонам к морю. Возле этих источников возникли три хутора – Малый, Средний и Большой Фонтаны. Но фонтаны сами по себе были не очень-то обильны. Как видно из помещенной в газете "Одесский вестник" за 1831 год таблицы, в которой приводилось количество воды из главнейших источников в окрестностях Одессы, источник "Большой Фонтан" давал 840 бочек воды в сутки (каждая бочка вмещала в себя 30 ведер воды), "Рашковский" – 602, два ключа Среднего Фонтана – 659 бочек. На Большой Фонтан бегал паровозик с несколькими вагончиками, запряженный двойкой лошадей, и развозил воду по городу. До возникновения электричества была конная железная дорога, в простонародье — конка. Остановки паровоза, естественно, именовали "станциями", а сам маршрут "линиями". С пуском же электрического трамвая названия остановок так и остались "станциями", а улицы - "линиями" и по сей день.Поэтому в Одессе до сих пор говорят например: "5-я станция Большого Фонтана", всего станций с 1-ой по 16-ю. Город рос и стало ясно, что только сооружение водопровода может разрешить проблему водоснабжения. Обращение одесской бедноты к магистрату с просьбой о проведении воды из источника "Большого Фонтана" от 1808 года: "От Фонтана почерпнут люди прохладную воду, усталый старец оживит засохшие уста свои, жители изобильно воспользуются к своему насыщению, способствуя на потушение и пламени огненному". Один из первых взялся за создание этого инженерного сооружения французский эмигрант Пишон. После его смерти дело продолжил таганрогский купец Тимофей Ковалевский. Его именем был назван водопровод, проложенный на Большом Фонтане, а ныне та местность и одноименная улица именуется Дачей Ковалевского.