Структура его подчинения вышестоящему руководству.

Россия не производит локомотивы? Начало и оглавление Как было сказано в статье «Почему РЖД не выберет один род тока?», в России примерно поровну участков с электротягой постоянного тока 3 кВ (это на токоприёмнике, на подстанции номинал — 3,3 кВ) и переменного 25 (27,5) кВ. Поэтому и электровозы нужны разные, с многосистемными на Руси не задалось ещё при Союзе — ВЛ82 и ВЛ82М сделали всего 91 машину, не задаётся и сейчас — опытная партия ЭП10 встала под забор, не приходя в сознание, а выпуск ЭП20 остановился из-за санкций...