Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй возвращаются с новым выпуском The Grand Tour. Специальный эпизод называется Eurocrash, его премьера запланирована на 16 июня. Хаммонд, с его любовью к американским машинам, будет управлять Chevrolet SSR, выпускавшимся с 2003 по 2006 год. Этот кабрио-пикап комплектовался 5,3- или 6,0-литровым двигателем V8. Кларксон выбрал эффектный Mitsuoka Le-Seyde, созданный в середине 90-х на основе Nissan Silva S13. Мэй, в свою очередь, взял настоящую классику — кабриолет марки Crosley, который производился в Огайо с конца 1930-х до начала 1950-х годов...

Последний эпизод третьего сезона The Grand Tour был действительно эмоциональный. В то время как большинство эпизодов было посвящено прощанию с каноничным рядом моделей автопроизводителя Ford, в конце концов, пришло время прощания с самой программой Grand Tour. И хотя это заявление было о расставании с определенным форматом, для Кларксона это был очень эмоциональный момент. Как было сказано в самом конце последней серии третьего сезона The Grand Tour, шоу далеко не заканчивается. Заканчивается, однако формат, с которым тройка ведущих работала долгих 17 лет...

Феномен популярности этой группы мне совершенно понятен. Вот допустим молодое поколение хочет послушать что-то синтпоповое, модное, ну не будут же они слушать Depeche Mode и Pet Shop Boys, это для стариков. Да и вообще ситуация с синтпопом такая, что на самом деле в 21-ом веке не так и много отличных синтпоп альбомов или новых имён, а интересного для молодого поколения ещё меньше https://rateyourmusic.com/charts/top/album/21st_century/g:synthpop/ Конкуренции в жанре практически нет, сделаешь хороший альбом - будет популярным...