Всех приветствую! В предыдущей статье я писал про железнодорожную ветку в село Усово, которая является ответвлением на МЦД-1. В комментариях под тем постом я на один интересный комментарий. Про то, что на МЦД-3 можно в качестве ответвления сделать часть Казанского направления, а на МЦД-4 ветку в Балашиху. Несомненно, вы могли видеть на просторах интернета новости про то, что железнодорожная ветвь в подмосковный город Балашиха может стать ответвлением на Киевско-Горьковском диаметре. Сегодня поговорим про эту ветку и ответим на главный вопрос...

Что мешает пустить электрички из Балашихи до Реутова , а электрички из жд будут выполнять роль транзитных, тоесть люди будут пересаживаться на них и ехать дальше! Тогда решается сразу несколько проблем: Если путь в одну сторону из Балашихи до Реутова занимает 20 минут , и обратно 20 , то всего 40 , значит запустив второй состав, интервал уже уменьшится вдвое( простая математика), а если запустить 3 состава , то получится интервал 15 минут , что уже близко к уровню заявленному мцд …. И потом, не...