С порога предупреждаю - если не интересуетесь старыми и редкими авто, если не восхищаетесь хотя бы их эстетикой - эта статья не для Вас, закройте и не читайте дальше. Серьезно ! Будет очень много писанины и фоток старых и не очень машин. А для всех остальных - милости прошу. На самом деле, есть у меня слабость к эстетике старых автомобилей, особенно американских. А ближе всех к американским автомобилям в СССР был Горьковский Автозавод. Кто не знает, он изначально строился при участии Форд, и некая духовная преемственность от американского автопрома сохранялась десятилетиями...

После реставрации, которая длилась около 3 лет, в Автозаводском районе Нижнего Новгорода открылся обновлённый музей ГАЗ. Давайте посмотрим экспонаты представленные в музее. Это легендарная полуторка. Газ 51. Это эксперементальная модель, наподобие двухместной машины для инвалидов, в серию она не вошла, написано , что экземпляр в музее сохранился в единственном экземпляре. Газ 66 , полноприводный автомобиль, дольше всех других моделей выпускали на автозаводе Автомобиль Победа. 21 Волга представлена в музее в подвешенном состоянии, много народу фотографируются рядом с ней...