Команда ученых из Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) разработала и создала новый композитный материал, превосходящий по прочности многие алюминиевые сплавы, используемые в авиационной и космической промышленности. Об изобретении рассказывает статья в журнале International Journal of Adhesion and Adhesives. Секретный компонент Секрет успеха кроется в использовании фуллереновой сажи — недорогого и доступного наноматериала, который значительно увеличивает силу сцепления между слоями материала...

Титановые сплавы были разработаны с целью удовлетворения потребности в классе прочных и легких материалов для производства авиационных двигателей и каркасов самолетов, благодаря их выдающемуся соотношению прочности к плотности. Они обладают исключительной устойчивостью к коррозии, что обеспечивает экономию на защитном покрытии, подобно краскам, которыеобязательно будут использоваться в случае стали. Титановые сплавы могут также использоваться в качестве каркасных конструкций, где рабочая температура превышает 130 °C, обычную максимальную рабочую температуру для алюминиевых сплавов...