Любое действие, как известно, имеет последствия. Знали об этом и водители троллейбусных парков №3, 4 и 5 и автобусных №2 и 5, когда комментировали составленное ими ранее коллективное обращение по вопросам безопасности общественного транспорта. Однако что дело примет такой крутой оборот, люди не ожидали. Сейчас подписей ждет новое обращение, на сей раз в прокуратуру. Если верить написанному, наниматели оказывают на водителей давление, принуждая их отказываться от требований, изложенных в прежнем коллективном...

1989 – прорабатывается идея осуществить строительство троллейбусного парка на 50 мест. Предполагалось, что электротранспорт – подходящее решение по оздоровлению экологической обстановки в городе с огромным количеством памятников истории и архитектуры. То есть троллейбусы должны были заменить часть городских автобусов. 1993 – начато строительство троллейбусных линий. 1995 – открыто троллейбусное движение. На линию вышли 3 новых троллейбуса марки ЗИУ-682Г борт 11-13 (в настоящее время работают) и 10 б/у троллейбусов марки ЗИУ-682Б 1981-85 гг...