В сторону Адлера при 36,5 часах в пути еще терпимо - 32 тарифных на 298 минут и 5 технических на 198 минут. Штраф за соотношение времени он, конечно, схватывает, но в целом удобоваримо. Правда, одна техническая (Долина Очарований) аж на 110 минут! Ну и время прибытия в Адлер никуда не годится - 05:03. В итоге 3 штрафа и это 4 балла за маршрут. Назад всё намного хуже! Во-первых, общее время в пути больше на 2,5 часа. Во-вторых, 15 технических остановок (при все тех же 32 тарифных), но в этот раз аж на 321 минуту...

Всё-таки что бы там не говорили, но чем длиннее маршрут поезда, тем он интереснее. Это просто объективно. И вот сегодня у нас один из самых примечательных в 400-х номерах - летний №425/426 сообщением Челябинск-Калининград. Общая протяженность маршрута составляет (по данным wikiroutes): Вот что называется закон больших чисел. Всё-таки в нескольких местах линии, по которым проходят поезда, существенно отличаются друг от друга, но в целом протяженность маршрута оказывается практически идентичной. То...