У нашего котика Сени День рождения . Спи спокойно , мой любимый . В память о Сене.
Сделать автобусы 400К и 400 Т экспрессами до Зеленограда хотя бы по вечерам. Почему это невозможно?
В вечерний час пик длинные очереди на 400 Т и 400К на «Тушинской» и «Сходненской» образуются из-за пассажиров, которые выходят не в Зеленограде, а на остановках вдоль Пятницкого шоссе — Юрлово, Брехово и Вахнеевка. В Зеленоград автобусы въезжают со свободными местами. Разбираемся, что делают власти для решения этой проблемы. Треть пассажиров автобусов, связывающих Зеленоград со станциями метро «Тушинская» и «Сходненская», садясь у метро, выходит вовсе не в Зеленограде, а по пути в области, жалуются пассажиры-зеленоградцы в префектуру...
Городские автобусы иногда «перераспределяют» на 400-е маршруты. К чему это приводит?
Расписание автобусов, ходящих по городу, может измениться в любой момент — зеленоградцы должны быть готовы к этому. Причина задержки автобуса — не только поломка или пробка, но и плановое перераспределение машин на более востребованные маршруты. Разбираемся с этим на примере автобуса №25. Маршрут №25, связывающий «старый» город с «новым» через Панфиловский проспект ходил в час пик в среднем каждые 20 минут. Но 30 октября график поменяли, увеличив интервал движения до 25 минут. А уже 7 ноября вернули прежний интервал...