Ни для кого не секрет что железнодорожные перевозки приносят прибыль в грузовом сегменте и убытки в пассажирском. Это закон рынка, и, увы, он иногда отыгрывается на нас с вами, пассажирах. На практике это выражается в сокращении количества пассажирских поездов, и, как следствие, все больше и больше городов лишаются прямого пассажирского сообщения со своими близкими и далёкими соседями. Совсем по другому было во времена СССР, когда экономика была плановой и железнодорожные пассажирские маршруты имели очень внушительную маршрутную сеть...

Я хотел выбрать словечко пожестче для характеристики этого поезда на начальном этапе его следования, но решил ограничиться нейтральным словом "кривой". Вот полюбуйтесь: Зачем его загнали в Москву?! Да еще и на Казанский вокзал! Поездов что ли вечером нет из Нижнего в Москву?! Ну так есть же! Вот на 7 февраля те, что по времени примерно соответствуют поезду до Имеретинского курорта: Есть две "Ласточки" - и быстрее, и дешевле, и время прибытия явно удобнее, чем 01:00. В общем, я теряюсь в догадках, зачем поезд из Нижнего Новгорода в сторону Сочи было загонять в Москву...