Ни для кого не секрет что железнодорожные перевозки приносят прибыль в грузовом сегменте и убытки в пассажирском. Это закон рынка, и, увы, он иногда отыгрывается на нас с вами, пассажирах. На практике это выражается в сокращении количества пассажирских поездов, и, как следствие, все больше и больше городов лишаются прямого пассажирского сообщения со своими близкими и далёкими соседями. Совсем по другому было во времена СССР, когда экономика была плановой и железнодорожные пассажирские маршруты имели очень внушительную маршрутную сеть...

Привет, уважаемая публика! Этим поездом меня пугали: самый медленный, самый некомфортный и самый дешёвый. В феврале я проехал на нём из Казани в Москву, и вот что имею вам рассказать. Действительно, из многочисленных поездов, на которых можно добраться от Москвы до Казани, (или обратно), поезд №111 - один из самых медленных. Время в пути из Москвы до Казани - 12,5 часов, а вот в обратную сторону он идёт быстрее: за 11 часов 41 минуту. Поезд не является фирменным, а цена билетов на него может приятно удивить...