Обгон века в Формуле 1
ЗАКРЫЛОК ГЕРНИ
Или ЗАКРЫЛОК ГЁРНИ, ЗАКРЫЛОК ГАРНИ. В 1935 году американский авиационный инженер и изобретатель Э.Ф.Запарка (больше о нём ничего не известно, даже полного имени) получил патент США RE19412 на «Аэродинамический профиль с изменяемой подъемной силой». Суть его изобретения сводилась к довольно неожиданному для обывателя и вполне обоснованному для специалиста выводу: оказывается, если в задней части аэродинамического профиля (например - крыла) разместить под прямым углом кромку, это не только не ухудшит,...
Вот это поворот! Команды Формулы 1 извлекли выгоду из запрета FIA
В отсутствие активной аэродинамики на Гран При Монако несколько команд, включая Mercedes и Red Bull Racing, нашли оригинальное решение, воспользовавшись возможностью заменить приводные корпуса подвижного заднего крыла на набор миниатюрных крылышек. Стало известно о важном изменении в правилах Формулы 1 на Гран При Монако Согласно техническому регламенту FIA, все элементы аэродинамического обвеса должны располагаться строго внутри определённых легальных зон. На верхней плоскости заднего крыла есть...