Эту картину мы видели уже 897 раз: Алекс Овечкин подстраивается под передачу и, в момент, когда шайба касается крюка, сгибает клюшку так сильно, что, кажется, будто она вот-вот сломается от давления – а вратари, готовясь к его броску, все равно ничего не могут ничего поделать. Забрасывать шайбы – обычное дело для лучшего снайпера в истории НХЛ. «Мне нравится забивать голы», – говорил Овечкин, расплываясь в улыбке, после чего как бы невзначай добавлял, что без голов нельзя победить. А что по поводу...

Автомобилисты привыкли проверять амортизаторы и пружины, но редко заглядывают к верхней опоре. А именно там могут появиться люфт, трещины, хруст и признаки деформации кузова. Особенно внимательно нужно осматривать это место после сильных ударов в яму. Почему машина продолжает ехать, даже когда подвеска уже пишет завещание Большинство автомобилистов знают о подвеске МакФерсон примерно следующее: там есть пружина, амортизатор и какая-то верхняя опора. Если машина не развалилась после поездки по ямам, значит, все в порядке...