На днях наткнулся в соцсетях на обсуждение животрепещущего вопроса: «Почему, если прыгнуть в вагоне вверх, ты приземлишься на то же место, а если на крыше вагона, то место приземления будет другое?». Попробуем разобраться. У нас есть телеграм-канал, где мы публикуем железнодорожные новости, а также группы в «Вконтакте» и в «Фейсбуке», где можно узнать новости, прочитать новые тексты и т.д. Фейсбук, который знает о моих железнодорожных интересах, периодически подкидывает мне всевозможные обсуждения на тему поездов...

Наши теоретики фигурного катания много лет разрабатывают теорию и практики многооборотных прыжков. Мой личный опыт работы над всякими «теориями» говорит мне, что пятьдесят лет изучения многооборотных прыжков - это не более, чем крошечный научно-практический эписодий. Вот вам пример исследования Эйлером (хороший был учёный, настоящий) проблемы перемещения шахматного коня по шахматной же доске. Чего, казалось бы, проще! Чтобы не отдаляться от нашей темы, укажу, что конь перемещается по доске именно прыжками...