Балтийское море, одно из самых загруженных и экологически уязвимых морских бассейнов в мире, становится полигоном для морской революции. Финская паромная компания Viking Line, десятилетиями соединяющая Финляндию, Аландские острова и Швецию, объявила о запуске нового этапа в своей истории. В центре внимания — новое поколение судов, вершиной которого стал проект, получивший рабочее название Helios. Это не просто новый корабль, это заявление о том, что комфорт и экология больше не являются взаимоисключающими понятиями...

Если честно, то мне сравнение двух паромных компаний: Tallink & Silja Line и Viking Line очень напоминает извечный вопрос рыбаков: когда рыба клюет лучше – до или после дождя? И тем не мене, раз уж тема актуальна, начнем: Количество паромов больше у Tallink & Silja Line (11 паромов), Viking Line – 7 паромов. Пассажиров перевозил больше Tallink & Silja Line - 9 млн. в год против 6 млн. у Viking Line (данные до пандемии). Возраст паромов примерно одинаковый. Есть старые паромы у Viking Line, да и у Tallink & Silja Line тоже, в основном - это паромы бывшей компании Silja Line...