В Берлине, при комфортной температуре воздуха в 26 градусов и температуре трассы в 32 градуса, немецкий пилот «Porsche» Паскаль Верляйн завоевал поул-позицию. Тейлор Барнард стартует позади него в воскресной гонке, а Ник Кэссиди — с третьего места. Новый лидер чемпионата Эдоардо Мортара едва не попал в борьбу за лидерство и стартует с десятой позиции. Группа А В первую квалификационную группу вошли Мортара, Кэссиди, Нико Мюллер, Оливер Роуленд, Себастьян Буэми, Дэн Тиктум, Барнард, Жан-Эрик Вернь, Норман Нато и Фелип Другович...

Паскаль Верляйн из «Porsche» выиграл 4-й этап Формулы E в Джидде в своей 100-й гонке, идеально разыграв «пит-буст» и «режим атаки» и опередив Мортару и Эванса. Перед началом гонки машина Ника де Вриса из «Mahindra» не смогла выйти на старт и была убрана до перезапуска. С поула Эдоардо Мортара («Mahindra Racing») сильно пробуксовал, из-за чего откатился назад уже на первом круге, а впереди в первые минуты закрепились Максимилиан Гюнтер, Норман Нато и Верляйн, при этом Мортара оказался в районе пятого места...

Паскаль Верляйн, уже выигравший гонку Формулы E в Джидде и возглавивший чемпионат, объяснил, за счет чего была добыта победа: решающую роль сыграли стратегические решения в первом в сезоне заезде с пит-бустом. В 4-й гонке сезона 2025/26 Верляйн был сильнейшим, а его команда «Porsche» лучше остальных использовала новый элемент, который впервые применили в 12-м сезоне. Пит-буст — это обязательная быстрая зарядка по ходу гонки, из-за которой правильный выбор момента остановки становится намного важнее, а классическое управление энергией на трассе уходит чуть на второй план...