Рассказ об МД-1 (Московский Дорожный, первая модель), самом массовом велосипеде Красной Армии Велосипед сложно назвать малоизвестным транспортом. Развитие новых видов техники совсем не лишило велосипед актуальности. Даже военное использование велосипедов всё еще продолжается, у них имеется своя ниша. Вместе с тем, если мы будем говорить об исторической части, то тут вылезет не очень приятная картина. Дело в том, что история велосипеда, особенно военного, для многих является неизвестным пластом. Если мотоциклы хоть как-то знают, то у велосипедов в этом плане почти пустая ниша...

В конце 1960-х в США гремели культовые подростковые велосипеды в стиле американских автомобилей — с длинными сиденьями-«бананами», изогнутыми рулями и разноразмерными колесами. Почему советские мальчишки о таких аппаратах могли только мечтать, а отечественная промышленность шла совсем другим путем? В США к концу 60-х годов детский велосипед стал частью молодежной поп-культуры и развлечений. В СССР же двухколесный транспорт воспринимался исключительно утилитарно: как средство передвижения до школы или работы, помощник в хозяйстве и надежный спутник для поездок на дачу...