20 июня 2026 года по первому участку Рублёво-Архангельской линии прошёл служебный мотовоз. Для пассажиров участок ещё закрыт; город планирует открыть движение в сентябре 2026 года.[1] Для инженеров работа уже началась: 8,7 км трассы от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» проверяют как транспортный объект, а не как красивую строительную витрину. Главные узлы здесь видны сразу. Две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — уже работали в составе БКЛ, но теперь их включают в новый радиус...

На девяносто третьем километре окружной дороги Нина Левицкая заметила в зеркале синий маячок и сразу убрала ногу с педали. До районного отдела оставалось меньше сорока минут. На пассажирском сиденье лежала папка с копиями жалоб: водителей останавливали без внятной причины, называли одни и те же неисправности, а потом предлагали «не тратить день на протокол». За два месяца в управление собственной безопасности областного главка пришло семь таких обращений. Во всех не хватало одного: человека, который согласился бы говорить не только на бумаге...