Столице Башкирии нужны скоростной общественный транспорт, мосты и архитектурные доминанты Окончание. Начало в № 17 (30002) от 13 февраля 2026 г. Корр.: — Когда разговор заходит об общественном транспорте, слишком часто звучит фраза «отложили вправо». К метрополитену это тоже имеет отношение? К. Шерсткин: — Правильно сделали, что метро отменили вообще. Сейчас мы субсидируем два вида транспорта — автобус и трамвай. Появился бы третий, все деньги города пошли бы на обслуживание инфраструктуры метро, зарплату машинистам, содержание депо, систем безопасности...

В преддверии окончания регулярного чемпионата КХЛ вновь обратимся к некоторым его итогам. В частности, сегодня рассмотрим разницу в классе клубов. Кто бы что ни говорил, но ещё не так давно (до введения так называемого потолка зарплат) с этим у нас наблюдались определённые проблемы. Сто́ит вспомнить тот же СКА, приглашавший одно время всех ведущих хоккеистов страны, что, в свою очередь, стало настоящей притчей во язы́цех. Доходило до того, что тот или иной игрок, вернувшийся из-за океана, сразу же оказывался в рядах невских армейцев...