Глазной мускул или как его буржуи называют Eye Round Steak - это мышца из тазобедренной части бычка и к глазам не имеет никакого отношения … самое дешевое и сложное в приготовление мясо … готовить можно только прожарку Blue или Rare … другими словами после 56°С мясо превращается в бетон, который прожевать сможет только бульдозер))) Будьте осторожней!!! Я рекомендую обжарить глазной мускул на сковородке до золотистой корочки … поместить внутрь термометр и отправить в духовку … по достижение 56°С мясо извлечь из духовки и дать отдохнуть примерно час … в качестве соуса идеально подойдет французский, на красном вине … в остатки мяса добавляем вино … соль, перец и немного муки или крахмала … это идеальное сочетание … ну и конечно рюмка запотевшей позволит этому рецепту прочно завоевать вашу любовь! Приятного аппетита! Видео рецепта

Похож ли "бычий глаз" на бычий глаз? Зависит от воображения и жизненного опыта человека. Размер, пожалуй, сопоставим. Быков только в сельской местности уже не увидишь. Выкладываю фотографии - судите сами. Освежил в памяти возможности магнитного компаса КИ-13, в просторечии - "бычий глаз". Начитался такого, что лучше и не знать мне было, когда летал. Знал, что этот компас не любит истребительских кренов, вращений и скольжений. Чтобы снять показания магнитного курса после маневра, надо пройти в горизонтальном полёте без ускорения не меньше 15 секунд. Не знал, что включение обогрева лобового стекла может привести к ошибке в 30 градусов. Может у нас это не влияло так, а может быть забыл. А в какой конфигурации самолёта у нас на КИ-13 девиацию списывали? Подвески тоже влияют, получается на показания. Хорошо, что мне не довелось ни разу летать по этому компасу. Так, только в контрольных полётах дойти до аэродрома из зоны, но этом случае автоматический радиокомпас ещё помогал - тоже дублирующий прибор. Не представляю как по таким приборам раньше летали? Конечно, на безрыбье и этот "бычий глаз" за счастье! Но не позавидую лётчику, вынужденному определять свой курс по этому прибору. Ладно, если есть штурман: один рулит, а другой возится с определением места самолёта по приводам. А в одиночку... Поэтому на перелёты, как правило, посылали истребителей и прочих одиночек в кабине парами. Чтобы была возможность организовать взаимопомощь в воздухе. Возможность всегда была, а взаимопомощь, увы...