2010-е в Формуле 1 разделились на две совершенно разные эпохи. В первой половине чемпионат проходил под знаком доминирования Red Bull Racing и атмосферных двигателей V8, а после перехода на турбогибридные силовые установки инициативу полностью перехватила Mercedes. При этом календарь Формулы 1 продолжал расширяться, поэтому лидеры чемпионата успели установить целый ряд впечатляющих статистических достижений. Как и в предыдущих рейтингах, при составлении списка учитывались не только количество побед и титулов...

Два потенциальных чемпиона и три команды-провала. Летний перерыв в «Формуле-1» – идеальный момент для промежуточных итогов: прошло ровно полсезона на трассах всех возможных типов, выявлены слабые стороны машин и гонщиков, сложился пул неудачников. Конечно, у них еще есть возможность выкатить обновления, подстроиться под капризную технику, выиграть пару гонок и воспрять. Но пока что фиксируем: от этих пилотов и команд мы ожидали большего. Это не рейтинг провалов – трудно распределить по позициям пролет мимо ожиданий у середянков и у лидеров...