Построить тоннель под Волгой планировали еще в царское время. Правда, тогда речь шла о стальной магистрали. Единого мнения относительно типа инженерного сооружения не было. Споры велись долго. Берега реки в районе Саратова связали в итоге мостом протяженностью 1,6 км. Да и то лишь в 1935-м. Что касается подводной дороги, то, согласно предварительным разработкам 1910-х, ее длина должна была составить от 6,5 до 9 км (в зависимости от выбранной трассировки). М. В. Зайцев. Проект строительства моста через Волгу около Саратова в начале XX в...