320 читали · 2 года назад
Ники Лауда: гонщик и бизнесмен
Этот человек был соткан из противоречий. За ним закрепилась слава очень расчетливого человека, чуть ли не компьютера, но зачастую он не чурался авантюрного риска. Ему всегда нравилась слава, но он абсолютно не ценил атрибуты этой славы. Он любил зарабатывать большие деньги и знал настоящую цену своим способностям, одновременно считаясь прижимистым, и мог легко расставаться с заработанными миллионами. Ему нравилось быть в центре внимания, но он безразлично относился к своей внешности. Он часто побеждал и не менее часто проигрывал...
140 читали · 1 год назад
Ники Лауда - гонщик, возродившийся из пепла. Он чуть не сгорел заживо, но через 41 день снова сел за руль. Ники Лауда (22.02.1949–20.05.2019) — трехкратный чемпион мира «Формулы-1», самый успешный австрийский автогонщик. Два своих высших титула в королевских гонках завоевал после страшной аварии во время Гран-при Германии 1976 года. Кроме того, Лауда — единственный из пилотов «Формулы-1», ставший чемпионом в составе команд Ferrari и McLaren. События из жизни Ники Лауда были положены в основу сюжета фильма «Гонка» (2013 г). ПЭП 22-3-8 / 8-3-22 От идеи до реализации/ Рождение и создание нового проекта ©️Татьяна Павлович (полное название программы будет опубликовано на канале Матрица | Программы) Ники Лауда (Андреас Николаус Лауда) родился в Вене 22.02.1949, в зажиточной семье. С детства Ники проявлял огромный интерес к автомобилям. Когда ему было 12 лет, родственники, приезжавшие в гости, доверяли ему парковать свои машины. В подростковом возрасте у него уже был свой кабриолет Volkswagen Beetle. Семья Ники не разделяла его увлечения автоспортом. Его карьера развивалась тяжело, заметных перспектив выйти на профессиональный уровень не было. Именно поэтому Лауда принимает самостоятельное решение и берет большой кредит в банке, на эти деньги покупает себе место на сезон 1971 года в команде «March Engineering», выступавшей в Формуле-2. Постепенно у него появляется возможность расплачиваться с долгами. Тренировки, выступления, и Ники Лауда становится чемпионом Мира 1975 года. Как мы видим, программа 22-3-8 - от идеи до реализации - ярко проигралась в жизни автогонщика Ники Лауда, несмотря на сопротивления семьи, больше со стороны отца, и тяжелых испытаний в дальнейшем, которые выпали на его долю. Родовой сценарий Род отца 22-6-16 Разорванная цепь/ Независимость/ Подневольная птица/ Незавершенность/ ©️Татьяна Павлович Разорванная цепь - символ высвобождения, символ свободы и независимости. Подневольная птица — это выражение, которое встречается в разных контекстах и имеет разное значение. В широком смысле, это птица, которая находится под чьим-то контролем и не имеет возможности свободно перемещаться или принимать независимые решения. Однако, в более узком смысле, подневольная птица может олицетворять общественное мнение или определенную идею, которой человек подчиняется и которая ограничивает его свободу. 1 августа 1976 год. Автокатастрофа. Ланджер смог быстро выбраться из своей машины, а Лауда зажало в кокпите. Ланджер и подъехавшие к месту аварии немного позже Артуро Мерцарио, Харальд Эртль и Гай Эдвардс пытались достать Лауду из горящей машины, но получилось не сразу. Родовой сценарий Род матери 7-6-13 / 7-6-13 Против течения/ Экстрим/ Трансформация пространства и событий/ Бег с препятствиями/ Разрыв связей/ Стиль терминатора/ Кармическое исцеление боязни перемен, зацикленности на прошлом ©️Татьяна Павлович В тот роковой день 01.08. 1976 г. по воспоминаниям самого Ники Луады, когда он заехал на территорию автодрома, к его автомобилю подбежал какой-то человек и бросил в открытое окно фотографию могилы другого австрийского гонщика, Йохена Риндта, погибшего за 6 лет до этого на гонках в итальянской Монце. Мотивы этого поступка остались для Ники загадкой, да и к изображению отнёсся с присущим ему спокойствием. После прохода поворота Bergwerk болид Лауды сместился вправо, столкнулся с ограждением, отскочил назад по трассе, столкнулся с Бреттом Лунгером и загорелся. Несколько водителей, рискуя своей жизнью, смогли вытащить гонщика из горящих обломков. Спустя некоторое время стало очевидно, что ранения, которые получил Ники, были очень серьезными. Горячие, токсичные газы повредили его легкие. Его шлем частично разрушился, были серьезные ожоги головы и лица. Лауда впал в кому. В дальнейшем после выздоровления, спортивная карьера складывалась по разному - Ники то уходил, то возвращался в большой спорт. Лауда основал авиакомпанию, которую без ложной скромности назвал Lauda Air. Чартерные перевозки пассажиров оказались весьма востребованными и успешными. При этом Ники и сам пилотировал самолеты.