В продаже встречаются двухгусеничные снегоходы канадского, финского или шведского производства. Их делают со склизовыми подвесками, четырехтактными моторами, мощными 800-кубовыми двухтактниками. Выбор вариантов позволяет найти идеальный снегоход под свои задачи. Что же это за машины? Кто в доме хозяин? Не секрет, что Буран является копией Ski-Doo Alpine. Сами канадцы довели до совершенства свой утилитарник, избавив его от всех недостатков. Склизовая подвеска, четырехтактный мотор - этой комбинации на Буранах нет до сих пор! А 30 лет назад на канадском Ski-Doo Alpine такое было...

Ажурная облегченная рама, плотная компоновка подкапотного пространства, обилие электроники и включение задней передачи с кнопки. Таким стал утилитарный Skandic поколения REV G4. А ведь его предшественника на платформе REV-XU по праву называли самым проходимым снегоходом современности. Не испортился ли легендарный проходимец при обновлении? Внешне Skandic стал пижоном. Словно апельсин среди картошки в погребе. Зачем утилитарной машине все эти сложные формы пластика на боках? Предшественник с плоскими обтекаемыми "щеками" был практичнее...