В мире автоспорта существует немало парадоксов, но один из самых ярких касается Формулы 1: гонщик, проведший идеальную квалификацию и завоевавший поул-позицию, может потерять всё в первые десять секунд гонки. Статистика показывает, что 49,2% побед за последние двадцать лет достались пилотам, стартовавшим с поул-позиции, но это означает, что более половины гонок выигрывают те, кто не был быстрейшим в субботу. Секрет кроется в механике старта — сложнейшем балансе технических навыков, реакции и психологического давления, где ошибка в доли секунды может стоить чемпионского титула...

Тряска за Кубок Конструкторов и флюгерские настроения по поводу уровня пилотов — вот и вся борьба за одно-два очка в гонке. Формула-1 всегда отличалась мощью зрительского настроения больше, чем любой другой спорт. С одной стороны, все стандартно — доминирующие долгие годы коллективы так же ненавистны, надоедливы и порой даже вызывают чувство глубокой скуки. Но с персоналиями все сложнее. Понятие «будущая звезда», например, в футболе размыто до вселенских масштабов — юниор может сколько угодно блистать...