Я думал, что же такого подготовить, и решил остановиться на одном из самых откровенных интервью в истории автоспорта с трехкратным чемпионом мира «Формулы-1» Ники Лаудой. От его почти смертельной аварии на «Нюрбургринге» в 1976 году и чудесного шестинедельного возвращения в гонки до сложных отношений с Энцо Феррари и управления взрывным соперничеством между Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом в «Мерседесе», Лауда ничего не скрывает в этом всестороннем обсуждении своей легендарной карьеры. Интервьюер: Вы говорили, что у вас нет друзей...

Ники Лауда, без сомнения, один из выдающихся пилотов 70-80-х годов. И заслужил свою репутацию он не только тремя титулами, но и известной аварией 1976 года, собственным поведением и высказываниями. Начало карьеры автогонщика было для Ники очень необычным для будущего чемпиона мира. Никто не мог предполагать, что молодой австриец, взявший в банке кредит для оплаты участия в гонках за команду March, сделает столь головокружительную карьеру. Типичный рента-драйвер, Лауда дебютировал в Гран-При Австрии 1971 года...