В 1976 году на верфи «Севмаш» в Северодвинске заложили корабль, для которого пришлось строить отдельный цех: ни один существующий эллинг в мире не вмещал такие габариты. Через пять лет флот получил ракетоносец, который по сей день остаётся крупнейшей подводной лодкой в истории человечества и занесён в Книгу рекордов Гиннесса. Это была не попытка удивить мир масштабом. Это было прямое следствие одной конструкторской проблемы, которую советским инженерам пришлось героически решать уже постфактум. К...

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) ведет переговоры с госкорпорацией «Росатом» о возможном привлечении верфи «Севмаш» в Северодвинске к строительству атомных плавучих энергоблоков (ПЭБ). Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов. «Ведомости» узнали детали обсуждаемого сотрудничества. Участие «Севмаша» в строительстве ПЭБов может быть...