3ТЭ30 — трехсекционный локомотив, который будет способен работать как на природном газе, так и на дизельном топливе. Изображение: Трансмашхолдинг. Новый локомотив призван стать мощным магистральным тепловозом, эксплуатация которого обеспечит экономию затрат на топливо и существенное уменьшение вредного воздействия на окружающую среду. Ожидаемая мощность силовой установки нового тепловоза – 3300 кВт. Этой мощности достаточно для перемещения состава весом до 7100 тонн. В конструкцию тепловоза разработчиком...

Один из старейших промышленных гигантов России начинался не с цехов по производству локомотивов, а со скромной лесопилки среди сосен на берегу реки Болвы. Сегодня же Брянский машиностроительный завод — это флагман отечественного транспортного машиностроения, чьи тепловозы работают на просторах от Сибири до Средней Азии. Давайте отправимся в путешествие по славной истории завода. История БМЗ начинается в 1865 году, когда на берегу реки Болвы был основан лесопильный завод, который занимался производством шпал для строящейся Орловско-Витебской железной дороги...