В период с 2004 по 2006 год Валентино Росси несколько раз тестировал болид «Ferrari» – почему Росси в конечном итоге решил не переходить из Moto GP в Формулу-1. В начале эры четырехтактных двигателей Moto GP Росси был доминирующим гонщиком. Итальянец выиграл титул в 2002 и 2003 годах на легендарном байке «Honda RC211V» и решил рискнуть переключиться на «Yamaha». «Доктор» выиграл титул в своем дебютном сезоне на «Yamaha» и тем самым сделал себя бессмертным. Тогда все казалось возможным, даже переход в Формулу-1...

В высшем эшелоне мирового автоспорта одновременно выступают всего двадцать пилотов. Попасть в эту двадцатку статистически сложнее, чем стать космонавтом. И путь туда начинается не в университете, а на картодроме, где восьмилетние гонщики учатся чувствовать предел сцепления шин с трассой. Существует стереотип: кокпит болида высшей категории покупается либо чемоданом денег, либо выдается за редчайший талант. В реальности это жестко регламентированная пирамида с нормативными фильтрами, где деньги, инженерная грамотность, выносливость и талант пилота должны сойтись в одной точке...