«Однообразные круги, шум моторов и предсказуемый результат» — так часто говорят о Формуле 1 те, кто никогда не погружался в её мир. Но так ли это на самом деле? Миф 1: Машины просто ездят по кругу На самом деле каждый поворот — это сложнейшее математическое уравнение. Пилот за 2 часа гонки испытывает перегрузки до 5G, теряет 3-4 кг веса и принимает сотни решений. А инженеры в это время рассчитывают стратегию с точностью до секунды, где одна ошибка может стоить победы. Миф 2: Победа зависит только от машины Вспомним 2021 год — легендарную битву Ферстаппена и Хэмилтона...

История революционного изменения в мире автоспорта и его вечного узника. Сегодня станет известен победитель Гран-при Сингапура. Каждый уик-энд Формулы-1 начинается с прогревочного круга. Пилоты всех команд приводят шины в рабочую температуру, следуя за спортивным автомобилем, оборудованным специальными сигналами и цветографической схемой. Это машина безопасности. Её задача – держать гонщиков позади себя, контролируя их скорость на безопасном уровне. Такая мера необходима, чтобы нейтрализовать сразу всех гонщиков, летящих по треку...