Олег Константинович Антонов с юных лет увлекся авиацией. Во время обучения в Саратовском университете построил свой первый планер. С 1933 г. – главный конструктор планерного завода в Тушино. В 1938 г. судьба связала его с А.С. Яковлевым. С 1943 г. он его первый заместитель. В 1946 г. назначен руководителем Новосибирского филиала ОКБ-115, который быстро стал самостоятельным ОКБ-153. В 1952 г. его перевели в Киев, сохранив специализацию. В 1962 г. О.К. Антонов стал Генеральным конструктором ГОКБ-473...

В истории авиации хватает больших самолётов. Но Ан-124 «Руслан» интересен не только размерами. Его создавали как машину, которая должна была решать задачу, выглядевшую для своего времени почти запредельной: перевозить по воздуху грузы массой в десятки и даже более сотни тонн. А потом произошло то, что превратило огромный транспортный самолёт ещё и в рекордсмена. 26 июля 1985 года один Ан-124 установил сразу 21 мировой рекорд. В том полёте машина подняла груз массой 171 219 кг на высоту 10 750 метров...