В 2024 году АвтоВаз начнёт выпускать Ладу Iskra. Что это за автомобиль такой? АвтоВаз решил отправить Ладу Гранту на заслуженный отдых, а вместо Гранты выпустить новую модель. Новой моделью стала Лада Искра. Да вы не ослышались, Лада Искра, но мой взгляд сомнительное название для автомобиля. Но оно было объявлено Максимом Соколовым на Петербургском форуме. Лада Искра уже во всю проходит тестовые испытания, но в серию автомобиль пойдёт только в конце 2024 года, а продажи намечены на начало 2025 года. Лада Гранта останется на конвейере до 2026-2027 года и будет выпускаться с Искрой параллельно. Лада Искра будет назваться целое семейство автомобилей, поэтому можно предположить, что как и Лада Гранта автомобиль будет выпускаться в нескольких модификациях кузова. Лада Искра уже попадала в объектив журналистов несколько раз, но автомобиль был в камуфляже, автомобиль больше Гранты и по размерам его можно сравнить с Логаном. Хотя общего у Лады Искра и Логана много, новая Лада построена на платформе Логана третьего поколения, который в России так и не вышел. Но агрегаты будут российские. Название хоть и на любителя, но главное содержимое и цена. Если автомобиль будет надёжным, а цена будет адекватной до 1 млн.руб., то автомобиль, как и Гранта будет пользоваться спросом. Ну а если цена приблизиться к цене Весты, какой смысл выпускать Ладу Искра, если есть Веста. Ну а так если разобраться, то с фантазией у АвтоВаза не очень, Искрой можно назвать газовую плиту, стиральную машину, ну а для автомобиля не самое лучшее название. Уважаемые читатели, а что вы думаете по поводу новинки от Лады?

В России разбили первую Ладу Искру, во время дорожных испытаний на севере. АвтоВаз обещает приступить к серийному выпуску Лады Искра в первом квартале 2025 года, но предсерийные автомобили уже выпущены и проходят тесты, в том числе и в северных регионах России. Лада Искра должна будет на конвейере заменить Ладу Гранту, с 2025 по 2027 год Искра и Гранта будут выпускаться параллельно, а в 2027 году АвтоВаз планирует прекратить выпуск Гранты. Лада Искра построена на платформе Рено Логан и Сандеро третьего поколения. Платформу CMF-B АвтоВаз планирует полностью локализовать, как это отразится на качестве Искры не известно, импортозамещение Весты сказалось, на её качестве не самым лучшим образом. Лада Искра будет выпускаться в кузове седан и хэтчбек, грубо говоря, седан это аналог Логана, а хэтчбек аналог Сандеро. Во время тестов в Сургуте, Лада Искра попала в ДТП. Подробной ДТП нет, известно только, что удар пришёлся в заднюю часть автомобиля. Всего в Сургуте было замечено две Лады Искры, обе в камуфляже. После ДТП Искру накрыли тентом. На мой взгляд Искра сможет заменить Гранту лишь в одном случае, если на неё будет адекватная цена, а если Искра будет стоить дороже Гранты, то АвтоВаз сняв Гранту с производства, лишит автомобилистов самого бюджетного автомобиля в России.