Говорит Спорт Рупор и я вас наверное уже достал с этим марафоном вилок после первого и второго разборов про амортизацию у велосипеда, но сегодня мы поговорим о Типах амортизационных вилок велосипеда. Погнали. И так, мы полностью разобрали уже несколько тем про амортизационные вилки, начиняя с общего понимания, зачем нужна амортизация, заканчивая полным составом вилки. И так, давайте по тезисам, зачем нам нужен амортизатор: 1) Чтобы сохранять контакт с поверхностью и иметь контроль над велосипедом 2) Чтобы испытывать больший комфорт при передвижении, а не страдать от ударов в руль...

Данная статья ориентирована на новичков. Она призвана помочь определиться с выбором велосипеда, не прибегая к сложным изысканиям. Автор берется донести доступным языком - в чем существенная разница между хардтейлом и двухподвесом. Второй амортизатор у велосипеда - роскошь? Настало время умничать! Разберемся, так ли важны подвески у велосипеда? Да и вообще, если говорим о велосипедах, то нужен ли двухподвес для пересеченной местности или это замануха учёной совы-маркетолога? Надо сразу оговориться - двухподвесы бывают разные, для разных задач: фрирайд, даунхилл, кросскатри и так далее...