10 сентября 2006 года вошло в историю Формулы 1 как один из самых значимых дней. Михаэль Шумахер, претендовавший на титул и уже семь раз становившийся чемпионом мира, объявил о завершении карьеры в конце сезона. Это произошло всего через несколько минут после финиша Гран При Италии в Монце. Накануне Шумахер едва не взял поул — Кими Райкконен на McLaren оказался быстрее всего на 0,002 секунды. Но на стартовой решётке цифры не рассказывали всей истории: Ferrari Шумахера была заправлена заметно тяжелее. После пит-стопа финна семикратный чемпион мира задержался на трассе на два круга. Вернувшись после остановки, он вышел в лидеры — и больше никто ему не угрожал...

2010-е в Формуле 1 разделились на две совершенно разные эпохи. В первой половине чемпионат проходил под знаком доминирования Red Bull Racing и атмосферных двигателей V8, а после перехода на турбогибридные силовые установки инициативу полностью перехватила Mercedes. При этом календарь Формулы 1 продолжал расширяться, поэтому лидеры чемпионата успели установить целый ряд впечатляющих статистических достижений. Как и в предыдущих рейтингах, при составлении списка учитывались не только количество побед и титулов...