В данном материале речь пойдет об электровозах серии 230 (первоначальное обозначение S489.0), заводское обозначение 47Е1-3. Изначально чехословацкие железные дороги были электрифицированы на постоянный ток. Внедрять переменный ток напряжением 25 кВ и частотой 50 Гц на линиях CSD было решено в 1959 году. Это было связано как с желанием экономить медь при постройке контактной сети, так и помочь тогдашнему заводу имени Ленина (Шкода Пльзень) набраться опыта в проектировании и постройке электровозов переменного тока, чтобы получить экспортные заказы...

Текст и фото: "ПАНТОГРАФ" Очередная историческая подборка отечественных железных дорог. В подобных подборках больше всего фотографий советского периода нашей истории, но бывают и более ранние или поздние снимки. 1. Испытания железнодорожного моста через реку Урал путейцами Никельской дистанции пути ПЧ-23, Оренбургская область, 1965 год. Источник pastvu.com 2. Транспортировка посылок на железнодорожной станции в Тбилиси, 1975 год. Источник группа ВК "Советская железнодорожная коллекция" 3. Цеха Новочеркасского электровозостроительного завода...