Строительство Балаклавской марины. Маневры плавкрана. Таймлапс 06.09.22
Плавкран «КПЛ-5-30 №356»: работает, где надо, не суетится, вопросов лишних не задает – советская школа
Это плавкран «КПЛ-5-30 №356» проекта 1451. Построен в 1984 году на Свирской судостроительной верфи, которой уже нет. Сейчас постоянно работает на судоподъёме буксира «Капитан Ушаков» в Санкт-Петербурге. На кадрах – редкий момент у причала на набережной Лейтенанта Шмидта, рядом с музейной подлодкой С-189. Также прилагается фото на месте судоподъема по правому борту «Капитана Ушакова». Длина – 28,6 м, ширина – 12,2 м. Осадка – 1,23 м, высота борта – 2,6 м, надводный борт – 1,37 м. Наибольшая высота – 10 м...
В Красноярске из Енисея подняли затонувшие баржи и плавкран
В Красноярске завершены работы по подъему и утилизации трех барж и плавкрана, которые находились на дне Енисея. Эти мероприятия проводились организацией, отвечающей за эксплуатацию внутренних водных путей Енисейского бассейна, под контролем судебных приставов.
Суд ранее обязал должника убрать затонувшие объекты из акватории реки. Из-за больших размеров конструкций их пришлось распиливать на части и извлекать с помощью специальной техники, что усложнило процесс...