Обсуждение «лучшего гонщика сезона» в «Ф-1» нередко вызывает грандиозные споры: ведь на результаты и возможности раскрытия таланта влияют и уровень машины, и работа команды, и везение с неполадками… Однако за хорошие выступления хотя бы дают очки – чемпионом можно стать как минимум за счет стабильности. Да и достаточно посмотреть динамику набора баллов с причинами их потерь, чтобы хотя бы приблизительно оценить вклад личности в итог. Но как быть с худшими пилотами? Они часто обитают в подвале пелотона, где и за 20-ю, и за 13-ю позиции дают одинаковые 0 баллов...

Российский гонщик Сергей Сироткин, выступавший за Williams в Формуле 1 в 2018 году, рассказал, что не так, по его мнению, с новым техническим регламентом Больших Призов «Ну, мне новый регламент не нравится. Я даже не беру разницу между командами, которая тоже растёт. Но вот то, что в пилотаже становится гораздо меньше езды как таковой, когда ты атакуешь поворот, пытаешься выжать из техники максимум», – сказал Сироткин в интервью «Чемпионату». Как и четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, российский гонщик сравнил нынешнюю Ф1 с электрической серией Формула E...