Людям непосвящённым может показаться, что быть пилотом Формулы-1 — самая простая работа в спорте. Инженеры обо всём подумали, построили одну из самых быстрых машин планеты, остаётся лишь вовремя нажимать на педали и вовремя крутить руль. На самом деле всё, конечно, гораздо сложнее — причём дело не только в том, что рулить машиной необходимо предельно точно. В кокпите пилоты испытывают перегрузки в несколько g, а на торможении необходимо бить по педали с усилием около сотни килограммов. Так что физическая подготовка гонщикам требуется не меньше, чем любому другому спортсмену...

Французский гонщик Пьер Гасли ожидал большего от своего первого сезона в команде «Alpine»: в интервью пилот Формулы-1 рассказывает о турбулентностях в команде, слабостях машины и о своей адаптации. Насколько важно было третье место в спринте на Спа? «Очень важно. Потому что после потери Гран-при Франции, Спа стал моей заменой родного этапа. Потому что это произошло на трассе, где погиб мой друг Антуан Юбер. И потому что «Alpine» после ряда провалов снова нуждалась в хорошем результате. Это было важнее самого места на пьедестале...