В Финляндии потребовали не запрещать преподавание в школах русского языка как одного из иностранных. Как говорится в открытом письме жителей города Лахти и области Пяйят-Хяме, у них проживают тысячи людей, для которых русский — родной язык, он является восьмым по распространенности в мире и третьим — в стране. «Лахти — один из немногих городов, где русский язык преподается как иностранный. Эта традиция не должна быть нарушена. У нас должна быть возможность изучать русский язык в начальных и средних школах», — цитирует письмо портал Etelä-Suomen Sanomat...

Жители Лахти, финского города, выразили желание продолжать изучение русского языка, сообщает открытое письмо, опубликованное на портале Etelä-Suomen Sanomat 21 декабря. Они подчеркнули, что язык и культура объединяют и сближают людей, а в Лахти проживает множество людей, для которых русский язык является родным. В Финляндии около 85 тысяч человек постоянно говорят на русском языке как на родном. В конце ноября официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что Европейский суд по правам...

В 2021 году финский город Лахти стал Зелёной столицей Европы. Это звание присуждается за выдающиеся экологические показатели. Чем Лахти покорил Еврокомиссию? Лахти — самый маленький и самый северный из городов, которые удостаивались столь почетного титула. Он присваивается с 2010-го года за успехи в устойчивом развитии, управлении отходами и экологических инновациях. И Лахти действительно есть чем гордиться. Во-первых, он первым из финских городов полностью отказался от каменного угля. Электричество и тепло там получают либо из отходов, либо из остаточных продуктов лесной промышленности...

Еще недавно добраться до финского Лахти из Санкт-Петербурга можно было преимущественно автотранспортом. Ж/д состав «Илья Репин», курсирующий в столицу Страны Суоми, у жителей Северной столицы особым спросом не пользовался. Вроде бы, комфортно, но уж как-то для небольшого расстояния не быстро. Ситуацию резко изменило появление в ж/д расписании фирменного скоростного поезда «Аллегро». Кто не в курсе – это аналог более известного в России проекта «Сапсан». Разница в том, что на линии Санкт-Петербург – Хельсинки используются вагоны итальянской сборки, а не «made in Siemens»...