Хотелось бы поделиться мнением по поводу безразборной чистки форсунок по технологии BG. В связи с качеством отечественного топлива и экономии граждан на нем (если написано на лючке бензобака АИ-92, гражданин...

При больших пробегах свыше 200 тыс. км нагар на поршнях может достигать слоя в один сантиметр. Такое количество нагара приводит к неизбежной детонации двигателя. Так же нагар образуется на клапанах и их сёдлах, нарушая герметичность камеры сгорания. Есть ли возможность избавится от нагара и проблемы детонации, не разбирая двигатель? Да. Такая возможность есть. Производители автохимии не стоят на месте и постоянно создают новые продукты, чтобы бороться с нагаром внутри камер сгорания. Одним из таких продуктов является пенная раскоксовка...